Reduktionsprisen 2008

.
Vinderne og nominerede organisationer i Climate Cup Reduktionsprisen 2008

• Gypsum Recycling International i kategorien mindre end 500 medarbejdere
• Scandic Hotels i kategorien mere end 500 medarbejdere

Læs dommerpanelets begrundelse her..

De nominerede i kategorien mindre end 500 medarbejdere var:

Vi vil gerne vise, at selv små virksomheder kan gøre en forskel. Kalvehave Labyrintpark er en lille turistattraktion på Sydsjælland, hvis primære målgruppe er børnefamilier, familieskovture og skoleklasser. Vi har valgt at kortlægge labyrintparkens CO2-udledning og sætte os nogle mål for vores reduktion. Det har vi gjort, dels fordi vi synes, det er vigtigt at vise, at alle uanset størrelse kan gøre noget. Samtidig er der penge at spare. Resultatet af kortlægningen har vi illustreret og hængt op, så vores gæster kan se det. Det forpligter at sætte sig reduktionsmål, og vise om man når dem, men det er også spændende at finde frem til de ændringer, der skal til for at nå målet. Ved at formidle resultaterne håber vi, at vi kan bringe CO2-udledningen fra noget abstrakt og uhåndgribeligt til noget konkret, og på den måde inspirere vores gæster til at gå hjem og arbejde med det i deres egne hjem. Labyrintparken ligner på mange måder en almindelig husholdning, og nogen af vores erfaringer kan direkte bruges derhjemme. En af labyrintparkens missioner er at formidle matematik på en sjov måde. Formidlingen af CO2-udledningen har været en sjov måde også at bringe teknik og miljø ind i vores produkt.

.

Gypsum Recycling International A/S er den første virksomhed i verden, der har implementeret et kommercielt system for genanvendelse af gipsaffald fra byggeaktivitet, der ikke bare gør det billigere for kunderne at komme af med affaldet, men som også gavner miljøet og klimaet ved, at affaldet ikke ender på deponi, men i stedet bruges til at producere en ny gips råvare med. Vores genanvendelse i Danmark har medført, at klimaet (netto) i løbet af det sidste år er blevet sparet for udledningen af 8.600 tons CO2 (ækvivalenter). Siden virksomhedens stiftelse i 2001, er systemet nu rullet ud til 10 lande i alt, og den samlede positive netto indvirkning på klimaet på globalt plan er næsten 20.000 tons C02 (ækvivalenter) årligt! Alle led i systemet er bygget op for at sikre den mindst mulige ressourceanvendelse, og dermed den størst mulige positive klimaeffekt.

.

Ved brug af forskningsresultater for dynamisk klimastyring er det lykkedes Gartneriet Hjortebjerg at spare 31 % på energiforbruget første halvdel af 2008. Gartneriet havde i 2006 et energiforbrug på 19050 mWh og fortsætter de nuværende resultater for forbruget ender 2008 med et forbrug på 14986 kWh. Derudover deltager gartneriet i to store forskningsprojekter og skal blandt andet investere i et anlæg til grundvandslagring af overskudsenergi, samt yderligere 5000 m2 væksthus. Det nye anlæg skal vise vejen frem for hele erhvervet og skal øge besparelsen yderligere 50 %. Anlægget skal vises frem til klimatopmødet i 2009.

.

De nominerede i kategorien mere end 500 medarbejdere var:

Ingen virksomhed kan undgå at tage et medansvar for miljøet og fokusere på miljøproblemerne. Vi har derfor i Scandic siden begyndelsen af 90'erne arbejdet aktivt med at reducere forbruget i vores virksomhed, både på energi, kuldioxid, vand, usorteret affald og engangsemballage. Igennem hele forløbet har vores medarbejdere været en stor del af at få dette til at lykkes og de har været med til at få budskabet ud til vores gæster. Siden 1996 har vi registreret vores forbrug - og besparelser, og har i dag et værktøj, som hjælper os til at blive endnu bedre i fremtiden.

Transportsektoren bidrager væsentligt til klimapåvirkningen, men er samtidig et område, der kun i begrænset omfang er reguleret, da den fri bevægelighed for både mennesker og varer tillægges stor værdi. Toget er med sin evne til at transportere mange på en gang en del af den samlede løsning, men skal også løbende reducere sin miljøbelastning. I nogen udstrækning er muligheden for ændringer dikteret af den politiske velvilje og investering i den kollektive trafik og derfor ønsker DSB med sin deltagelse i Climate Cup at være med til at skabe fokus på og debat om mulighederne for reduktion af klimaforandringerne.

Tilmeld nyhedsbrev